西安交警首次发预围挡区域交通预警 今冬更拥

来源:三秦都市报    作者:李佳 范为民 陈飞波   发布时间:2018-08-22    
  昨天(8月21日)下午3时,西安市交警支队召开了关于“改进占道围挡管理交警邀您提建议”座谈会。交警代表、市政协委员代表、施工单位代表、市民代表、媒体代表共80余人参加座谈会,为改进占道围挡管理建言献策。大家共同就身边因施工围挡带来的出行困扰进行了探讨。交警部门介绍了目前围挡施工的各项交通管理措施,并对现场代表的提问,做了耐心解答和详细记录。
  建议 能否建立诚信系统 按时完成项目施工
  座谈会开始后,现场便快问快答,参会代表就改进占道围挡管理,向交警建言献策。
  市民代表:在西延路高架桥转角有处施工围挡,周围小区多,施工本身对市民出行造成影响,请问能否在方案制订的时候提前预设好出现的情况,尽量减少对周围住户出行的影响?
  交警:我们会在立交桥建成后与相关部门进行现场考察,尽量制订方便所有人出行的方案,尽量满足大家的要求。
  市民代表:我家住在咸宁路,路上有围挡,感觉施工进度有些慢,对周围住户出行造成影响,请问能否加快进度,进行24小时施工?能否建立诚信系统,按时完成项目施工。
  交警:非常感谢这个建议。对于一些施工围挡进度缓慢并由此对周边住户带来出行不便的问题,我们已经建立了诚信考核系统,并进行分值考核。在一个年度之内分值过低的单位,会被纳入黑名单。目前正在探索能否建立施工单位与征信挂钩的方式,来加强管理。
  施工单位:施工现场周围有居民区,虽然我们进行了防噪音处理,但还是会有噪音。为了市民的晚间休息,会按照规定晚上10点后停止施工。我们确实想把建设项目做好,把西安建设得更加美丽,感谢大家的宽容与理解。
  西安市自来水有限公司供水管道改造负责人:自来水供水管道改造工程一旦开始施工,将会24小时进行,缩短工期,尽早恢复道路交通。
  市民代表:围挡施工不可避免,但围挡的外观能否进行美化处理?
  交警:西安美化增绿工程对围挡的外观进行了调整,有些进行了绿化处理,还有一些结合了曲江、高新等区域特色的处理。比如,对曲江新区的围挡外观进行了仿古处理,对高新区围挡外观进行了时尚化处理……
  记者:家门口的围挡又多了起来,导致交通出行不太方便。交警也不好好管管占道围挡。我们常常会听到这样的吐槽,那么交警管理施工围挡,到底都管些什么?
  交警:市政做路产管理的审批,交警做路面秩序和安全管理的审批,和市政并联审批。交警主要审批两方面内容,一是交通设施的方案落实,二是交通疏导员的落实。交警是最不愿意道路因围挡发生拥堵的,十字街头交警每时每刻都在为缓堵保畅而努力。
  市政协委员:希望加强对施工项目的审批,合理安排工期,不断分解细化。在同一条道路上合理安排,同时施工的项目不宜过多。要完善考评制度,对提前完成的项目单位进行表彰。希望管道、网络、天然气施工进行统筹安排,避免反复开挖路面。交警部门对于上下班高峰期的红绿灯时间,要进行合理调整,通过现场指挥、遥控指挥等进行优化。
  发布 交警首次发布预围挡区域交通预警
  三秦都市报记者昨天在座谈会上了解到,目前西安正处于大建设阶段,新修道路、公共交通建设乃至水电气暖维护等各类城市建设项目不断增多,占用道路数量也比较多。城市路网面临施工多点挖占的局面,占用西安主要干道及重要交通节点,成为路网的瓶颈点,易引发交通拥堵。
  据西安交警部门统计,受占道围挡影响,西安西二环、南二环、环城西路、环城南路、高新路等路段交通流量明显上升;昆明路、西延路均因交通流量饱和而出现拥堵。2018年至今,西安道路施工挖占共申请592处,审批539处;当前在建项目206个,涉及全市约1492处围挡点。
  西安交警研判,预计今年开学季以及冬季,西安交通形势较为严峻。太华路、友谊路、东大街、西大街;北二环-太华路立交、西三环-锦业路、阿房一路立交、科技路;西二环、南二环、幸福路、万寿路等路网,整体通行能力将大大降低。
  据悉,朱宏路快速化改造工程、北辰大道地下管廊工程、桃园路地下管廊工程,地铁六号线二期、九号线、十四号线等重点大型项目施工将于近期实施,届时,西安南北向路网的通行效率将进一步降低,路网交通压力将进一步增加,部分路段将出现严重拥堵。
  二环路等城市快速路、南北中轴线等城市主干道、高新一路、后村西路将吸引大量的分流交通量;中心城区、高新区域以及辐射周边的劳动路、玉祥门转盘等交通节点,和太白路、长安路等主要分流路线,交通压力巨大。
  预计9月开学后,高新一中所在高新区域、交大附中所在城东区域、西工大附中所在城西区域、西安中学所在城北区域,因接送学生将产生大量新增交通量。受施工围挡影响,学校周边路网通行效率将大幅降低,区域交通压力将进一步增加。
  西安市交警支队秩序处规划科副科长张肸说:“这是截至目前,西安交警首次发布详细的预围挡区域交通预警。城市发展中必然面临各类城市建设开挖施工的情况,尤其是目前西安市的占道围挡涉及到城市主干道及重要交通节点,成为路网的瓶颈点,易引发路段交通拥堵。开学之后的几个月是每年交通流量的饱和期,我们通过大数据研判,今年冬季的整体路网交通压力较大,道路拥堵指数将明显上升,而新增的围挡,恐将导致西安市的南北向路网通行效率进一步降低,因道路施工交通流量饱和,可以预见部分路段将出现严重拥堵。除了围挡施工,还有一些道路因为分流也会成为新的拥堵点。更为重要的是,开学之后,学校周边区域的交通流都是新增加的,因此提醒广大家长做好开学前的准备工作。我们也希望广大交通参与者能尽量使用公共交通,帮助交警一起度过因全面建设带来的交通‘阵痛期’。”
  呼吁 市政部门应重罚超期超范围围挡
  昨天,本报《哪里围挡超期限请给本报反映》报道刊发后,众多读者和网友通过新闻热线和网络平台,向本报反映围挡占道问题,并积极建言献策。诸多网友都认同,城市道路挖占也意味着城市的飞速发展,作为市民应全力支持。但大家对围挡超期这件事,均感到既无奈又气愤。他们提到,很多施工项目说是围挡3个月,实际上围挡了大半年。还有的围挡虽然公示了起止时间,但住在附近的居民都知道,围挡单位悄悄进行了多次延期。
  以下为昨天读者和网友部分留言实录,记者已转交西安交警部门,并将于后期现场核实,跟进报道。
  ●浐河地铁C口(水岸东方)到浐河公交站牌区域,地铁1号线还没有开通就开始围挡,现在还在围挡,里面也没有施工的迹象。围挡护栏占据了部分人行道,存在安全隐患,晚上行走很不方便。
  ●高新三路最南端,香格里拉酒店的西侧。去年秋天开始修南侧,封堵了快一年,到现在还没清理顺畅。这两天北侧又全封起来了。两侧完全没有人行道了,左右车道错车都困难。住在附近的人出行困难。
  ●迪赛制药厂对面工地围挡好多年了,留下的人行道宽不足1米。
  ●兴庆路和南二环十字路口,西边北侧、东边南侧,围挡上写着工期至2018年12月30日,可只见围挡不见施工,担心因此而延期围挡。
  ●龙首村印象城门口围挡得都找不到商场入口。
  ●东长安街111号附近长安相府那条道,只见围挡不见施工,上下坡连个人行道都没有,特别危险。
  ●和平门与建国门之间有一个围挡,应该在6年以上了,把人行道围挡着,给大家出行带来不便。
  ●科技路西口(科技路与丈八北路十字西南角)的平安银行北边,围挡半年多了,从来不见施工。关键是围挡上什么手续都没有公告,围挡高度不够,都要倒塌了,非常危险。
  ●大明宫建材家居广场附近,一年多随处可见围挡,感觉好久没见过这条路的全貌了。
  还有市民在三秦网上留言,呼吁市政部门对超期超范围围挡严管重罚。留言称:“高速路竣工迟一天罚5万元,听说市区占道围挡超期一天才罚2000元。若这是真的,那有些施工单位可能会钻宁可受罚也愿意超期的空子。请市政部门对超期围挡的单位施以重罚,市政道路也应该提高处罚标准,施工进度自然就快了。”
  记者了解到,《西安市市政工程设施管理条例》第十六条第6款规定,经批准挖掘、修复城市道路、桥涵的,不得阻塞交通,主干道路面修复工程5日内完成,其他路面修复工程7日内完成。违反该条款的,市政部门应责令立即改正,赔偿损失,并处2000元以下罚款。
  各位读者,如果您发现身边道路存在超期围挡、私自围挡的情况,请拨打本报新闻热线965369反映,记者将选取部分线索,现场核实后,第一时间向交警部门反馈,并实时跟进相关进展。
责任编辑:刘婷